Представитель завода MAKTEST в России и СНГ

8(800) 700-64-54 (звоните бесплатно из России по будням с 10.00-18.00)

Более 150 дизельных центров в России и СНГ оснащены MAKTEST

Поставка по ценам завода MAKTEST со склада в Москве и на заказ

Монтаж в любой точке России и СНГ, обучение, гарантия, поддержка, обновления на весь срок службы

Завод MAKTEST в России

Барклай Холдинг является официальным представителем завода MAKTEST в России и производит подготовку 100% стендов для российских условий эксплуатации. Покупая стенды MAKTEST в Барклай Холдинге, Вы получаете российскую гарантию и официальную поддержку завода MAKTEST на весь срок службы оборудования. Официальный международный сайт завода

24 июля 2018. Хотите получить особую цену МИМС на один из 5-ти комплектов стендов MAKTEST 2018?Приезжайте в учебный центр в Москвена специальную практику для управляющих, технических директоров, собственников по организации и развитию дизельных цехов. И получите специальные условия 2018.

Прошу меня записать на "Дневную дизельную практику для руководителей". 24 июля 2018 по темам:"Как правильно открыть цех по Common Rail"?"Как открыть цех по ремонту насос-форсунок и секций"?

Напишите Ваше имя *
Укажите свой телефон *


Продажа. Обучение. ЛизингРОССИЯ И СНГОТКРОЙТЕ ДИЗЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР MAKTESTдля ремонта дизельной топливной аппаратуры Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cummins, Detroit, Caterpillar, Komatsu, MTU L'Orange, John DeereLiebherrNew Holland, Deutz-Fahr, КировецЧТЗБелорус, Ростсельмаш, БрянсксельмашКамаз, Маз, ГазVolvo, JCB, Case, HyundaiБелАЗ и других производителей 


Барклай Холдинг позволяет укомплектовать

все виды участков по ремонту дизельной топливной аппаратуры с помощью оборудования и технологий MAKTEST

Дизельные стенды MAKTEST- это универсальные стенды, которые дают возможность по диагностике, роботизированной сборке и испытанию (аттестации) всех видов дизельных топливных систем, существующих на рынке

 

MAKTEST- фирма разработчик и производитель дизельных стендов, оборудования и программного обеспечения для независимых дизельных специалистов

 

Барклай Холдинг- официальный представитель MAKTEST  в России и СНГ осуществляет поставку, запуск оборудования, обучение, гарантию и полную сервисную поддержку на весь срок службы оборудования

Купите 2 стенда по цене одного.

С 24 июля по 30 сентября 2018.

Главное описание и видео в работе.

1. Стенд РТ2012.в для диагностики и ремонта всех видов ТНВД.
2. Стенд U1000 Cam-Box, симулятор для диагностики и ремонта всех видов насос-форсунок и секций.

Особенности работы программного обеспечения.

1. Стенд РТ2012.в для диагностики и ремонта всех видов ТНВД.
2. Стенд U1000 Cam-Box, симулятор для диагностики и ремонта всех видов насос-форсунок и секций.

Состав комплекта:

1. Стенд РТ2012.в для диагностики и ремонта всех видов ТНВД.
2. Стенд U1000 Cam-Box, включая:

-Симулятор для диагностики и ремонта всех видов насос-форсунок и секций.

-ПО в полной комплектации и бесплатными неограниченными обновлениями.

-BIP сигнал для Bosch.

-SRT модуль для Delphi E3, CAT, Cummins, Detroit, Deutz.

-Cam-Box с изменяемой геометрией кулачка.


Стоимость комплекта 1 488 375 рублей.

С 24 июля по 30 сентября 2018.

Сертификация. Обучение

Примеры оформления фасада здания, вид цеха внутри помещения, страницы сайтов, правила упаковки готовой продукции перед сдачей клиенту, выездная сервисная служба

(всего в России и СНГ на 2017 год работает уже более 150 дизельных центров MAKTEST)

ГЛАВНАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ и ОСНОВА ВСЕХ УЧАСТКОВ ДИЗЕЛЬНОГО ЦЕХАMAKTEST KO4000. Станция для сборки и настройки дизельных форсунок.

Не подведёт ни мастера, ни новичка. Соберёт форсунку без ошибок за один раз.

Особенность MAKTEST KO4000 состоит в том, что это открытая система. Вы можете выполнять восстановление и настройку Common Rail форсунок Bosch, Denso, Cummins и подобных, а также насос-форсунок Caterpillar C15, электрогидравлических форсунок Caterpillar C7/C9 HEUI, форсунок карьерной техники и промышленных электрогенераторов, электростанций L'Orange, применяемых на двигателях MTU, Cummins QSK, БелАЗ. Возможности системы постоянно расширяются.

Важно отметить, что цель сборки и настройки форсунок на MAKTEST KO4000 - это полное восстановление заводских качеств и, прежде всего, восстановление полного ресурса форсунки. Это то, что называют "rebuild" (re-building), "reman" (re-manufacturing). Это создание форсунки заново в условиях ремонтного предприятия.

Важная информация КО4000

MAKTEST КО4000

(“Step 3” по классификации Bosch)

ЭТО НЕ АНАЛОГ

заводской сборки форсунок, где все детали форсунки новые.

Задача КО4000

учесть изменения в размерах, жёсткости пружин, индуктивности и быстродействии соленоида и изменения других параметров,

которые произошли с форсункой в результате эксплуатации и собрать форсунку из новых и оставшихся от старой форсунки годных деталей

с восстановлением 100% ресурса форсунки

Человек по своей природе не может вручную выполнить эти задачи

Самые ответственные измерительные и контрольные операции в MAKTEST KO4000

выполняет компьютер

1. Практики знают, что высоконагруженные дизельные двигатели, подвергаются дополнительным чрезмерным нагрузкам в процессе эксплуатации на топливе низкого качества. Можно заменить топливную систему, насос и форсунки, а можно их отремонтировать Как выполнить ремонт - методом "подгонки вручную" или по шаблону на компьютерной ремонтной станции?

2. При этом полное восстановление форсунок CommonRail этих двигателей возможно, что позволяет многократно продлить ресурс двигателя и снизить расходы на покупку новой топливной системы Для новичка, недавно пришедшего на работу,КО4000- это возможность качественно выполнить работу с помощью компьютера

3. В чем заключается основной недостаток «ручной» сборки? Ответ очень прост. Даже формально попавшая в границы допуска форсунка имеет гораздо меньший ресурс, чем собранная на заводе. Прежде всего важна «балансировка» форсунки, т.е. учет одновременно многих факторов, влияющих на ресурс. Ни человеческие руки, ни глаза, на это не способны.

4. Для опытного специалиста- это точный подбор характеристик по всему комплекту форсунок, скорость и уверенность в безошибочных действиях, возможность тонких настроек форсунки с учетом имеющихся в распоряжении новых или годных запасных частей, поработавших в других форсунках

5. Сборка и настройка форсунки на комплексе КО4000 выполняется за один раз без многократных доводок и подгонок, что вынуждены делать дизель центры, не имеющие КО4000. Кому бы не была поручена работа- новичку или специалисту со стажем, работа будет выполнена без ошибок под контролем компьютера на всех этапах сборки

6. MAKTEST KO4000 дает гарантию идеальной работы восстановленной форсунки и двигателя в целом. 7. Ресурс форсунки не уступает новой, а настройка и характеристики многократно превосходят результат сборки с помощью ручной оснастки и микрометров.

История из практики в Петропавловске, Казахстан

В грузовой автосервис СВС в Петропавловске (Казахстан) зашёл автомобиль MAN TGA после ремонта форсунок в двух дизельных центрах Омска. Водитель жаловался на сильный стук, сильное дымление на всех режимах и неравномерную работу двигателя.


Все 6 форсунок 0 445 120 061 были проверены на испытательном стенде MAKTEST TK1026. Были выявлены серьёзные отклонения от нормы на большинстве режимов - предвпрыск составлял 7-8 куб.мм., отклонения наблюдались также на максимальных уровнях подачи и на режиме средней нагрузки.


После разборки форсунок стало понятно, что запчасти - распылители, и мультипликаторы внутри форсунок установлены новые, что подтвердило попытку их ремонта. Установленные запчасти были действительно новые, но двигатель по-прежнему не выдавал положенную мощность


Поэтому было принято решение – выполнить повторную сборку форсунок без замены запасных частей, а только правильно настроив форсунки на системе КО4000


Мастер Евгений Резепкин, первый раз после обучения, работая на КО4000, самостоятельно выполнил сборку и перенастройку комплекта форсунок.

В процессе настройки комплекта форсунок система КО4000 ввела в расчёт данные геометрических размеров корпусов форсунок, жёсткость пружин, индуктивность и быстродействие соленоида. На основании собранных данных КО4000 рассчитала размеры с точностью до 1 микрона регулировочных шайб для двух пружин, размер шайбы иглы распылителя и размер шайбы воздушного зазора мультипликатора.


Система КО4000 настроила все 6 форсунок, как один комплект, для наилучшей сбалансированности при установки на двигатель  


В тот же день они были установлены на двигатель и двигатель был запущен. Результат превзошёл все ожидания - полностью восстановлена нормальная работа двигателя.

На следующий день этот тягач испытывался в движении с загруженным полуприцепом. Владелец тягача отметил, что работа двигателя не вызывает никаких нареканий.


Ноябрь 2016

Видео по диагностике топливной системы и форсунок автомобилей MAN

В данном видео показаны способы анализа топливных фильтров на предмет наличия посторонних примесей и металлической стружки на базе дизельного центра Good Diesel в городе Грязи Липецкой области. А так же мероприятия по диагностике форсунок Common Rail.

1. Испытательные стенды TK1026 и T1000 для ремонта форсунок Common RailBosch Delphi Denso Caterpillar Siemens

BOSCH, DENSO, DELPHI, CUMMINS, CATERPILLAR, SIEMENS и др

Стенды TK1026 T1000 и технологии тестирования

Испытательный стенд: TK1026

Испытательный стенд: T1000

Испытательный стенд : TK1026 Тестирование форсунок DELPHI CR

Испытательный стенд : TK1026 Тестирование форсунок DELPHI CR

Пример банера  для клиентов: "Технология восстановления форсунок Common Rail" с использованием КО4000 и ТК1026 (СВС Дизель центр, Казахстан)

Необходимые инструменты пользователям TK1026 T1000 A1000 KO4000

Дефектовочный стенд: TK1022 Входной контроль (при больших объёмах работ)

Инструменты: KO1815 Проверка мультипликатора на гидроплотность

Инструменты: KO1815, KO1816 Правка и проверка мультипликатора

Доп.комплект: KO4200 Сборка и настройка форсунок DENSO на KO4000

Инструменты: KO1900 Комплект для проверки пьезо на пробой (TK1026 T1000)

История из практики в Иркутске

1

Андрей Писарев, директор дизельного центра "Рудольф Дизель" в Иркутске и один из первых пользователей КО4000 с 2013 года рассказал нам историю, произошедшую в январе 2018 года.

В его дизельный сервис клиент принёс комплект бошевских CR 110-ых форсунок с Volvo XC - т.к. называемых "перевёртышей". Никто в городе не смог их сделать, хотя дизельных мастерских в Иркутске немало - около двадцати. Все друг друга знают, и если надо, открыто просят помочь.

Форсунки  в Рудольф Дизеле были собраны на КО4000 по стандартной технологии сборки в соответствии с номером форсунки.

В этот же день форсунки были поставлены на автомобиль клиента, машина уехала.

Удивительная история? Ничего подобного! Самая обычная.

Без всяких фокусов, "оч. умелых ручек" и танцев с бубном.

Зачем всё это, если у Вас есть КО4000?

Важная информация TK1026 T1000

Стенд - моноблоки TK1026 T1000 специально спроектированы для прецезионной проверки

форсунок Common Rail всех типов

(ПО стендов на русском языке)

Насос высокого давления до 2200 бар (ограничение ЕС/SAE), Активная™ система охлаждения тестовой жидкости

Потоковая (непрерывного действия) система измерения в реальном времени класса точности 0.1%, автокалибровка при старте, измерение быстродействия форсунки

Пьезо-датчик™ для измерения быстродействия форсунки- стандартная комплектация для стендов ТК1026 и T1000

3D стапель для установки форсунки, позволяющий оптимально закрепить форсунку для тестирования и измерения задержки впрыска

Тестирование пьезо- форсунок любых типов и производителей, включая начальную проверку пьезо-кристалла на пробой (KO1900)

Тест-планы изготовителей дизельных форсунок BOSCH, DELPHI, DENSO, SIEMENS, CUMMINS, DETROIT DIESEL, CATERPILLAR, SCANIA XRI и заводские маски для генерации собственных тест-планов

Автоматическая процедура проведения теста для обеспечения максимальной точности и температурной стабильности при поточном тестировании

Ручная процедура выполнения теста для проведения регулировки форсунки на выбранном режиме

Контроль мгновенных выходов тестируемых значений за пределы коридора допусков и Контроль стабильности измеряемых параметров впрыска

Фискальный контроль корректной работы и доступа к стенду, контроль действий оператора, логирование событий предотвращение несанкционированного доступа к программе

Печать результата на любой внешний принтер, в PDF, отправка по электронной почте, сохранение на внешнем носителе

Возможность включить функцию контроля температуры обратки, позволяющую оценить работу клапанной группы при высоких температурах и возникающее трение в работающих парах

2. УЧАСТОК ДЛЯ РЕМОНТА И НАСТРОЙКИ НАСОС-ФОРСУНОК

Испытательный стенд UTS1004 для ремонта насос-форсунок и насосных секцийBosch Delphi Cummins Caterpillar Deutz Detroit

BOSCH, DELPHI, CUMMINS, CATERPILLAR, SIEMENS, DETROIT и др

Стенд UTS1004 и технологии тестирования

Испытательный стенд : UTS1004 Тестирование н/форсунок CAT C15

Испытательный стенд : UTS1004 Тестирование н/форсунок Cummins QSK

Испытательный стенд : UTS1004 Тестирование форсунок Cummins ISX/HPI

Испытательный стенд : UTS1004 Подготовка к работе и настойка

Испытательный стенд : UTS1004 Тестирование форсунок CAT 3512

Необходимые инструменты пользователям UTS1004 KO4000

Инструменты: KO1874 Сборка/разборка форсунок CATERPILLAR

Доп.комплект: KO4500 Сборка и настройка форсунок CAT на KO4000

Инструменты: KO1900 Комплект для проверки пьезо на пробой (UTS1004)

Доп.комплект: SRT модуль для прямого измерения задержки впрыска (UTS1004)

Кодировщик: KO1871 модуль и ПО для кодирования насос форсунок САТ С15 (UTS1004)

Инструменты: KO1874 Сборка/разборка насос-форсунок всех типов

Важная информация UTS1004

Стенд - моноблок UTS1004 MAKTEST разработан специально для тестирования насос-форсунок и секций

Каждый стенд проходит калибровку приводной части и Cam-Box при производстве на заводе.

Это позволяет достичь более высокого крутящего момента, чем у стендов для ТНВД мощностью 20 л.с.,

работающих совместно с установленным Cam-Box

Стенд UTS1004 и используемый в ней Cam-Box позволяет тестировать все типы насос-форсунок Bosch, Delphi, Cummins, Detroit, Caterpillar и т.п. Cam-Box, установленный в UTS1004, имеет кулачок с изменяемой геометрией. Эта особенность совместно с функцией измерения BIP-сигнала позволяет независимым дизель-центрам выполнять ремонт в соответствии с новыми требованиями Bosch

Ещё одна специальная функция ПО MAKTEST UTS 1004 позволяет диагностировать 4-х контактные насос-форсунки Delphi Dual Solenoid ("Двойной соленоид") и Siemens Piezo Actuated (Пьезо). Данная функция требует использования 2-х независимых каналов управления, работающих по схеме обратной связи. UTS1004 позволяет выполнить тестирование комбинированных систем, на автомобилях DAF 105, где и насосная секция, и форсунка имеют электронное управление подобно системам Common Rail

Для насос-форсунок Delphi, Cummins, Detroit, Caterpillar MAKTEST комплектует стенд UTS1004 модулем SRT-сигнала, позволяющим измерить время задержки непосредственно по удару струи топлива из распылителя. Кроме этого программное обеспечение UTS 1004 позволяет автоматически определить угол опережения впрыска, а также управлять им. Эта функция управления углом подачи позволяет абсолютно точно выполнить настройку форсунки и провести тестирование во всем диапазоне ее работы

3. УЧАСТОК ДЛЯ РЕМОНТА И НАСТРОЙКИ РЯДНЫХ, VP, VE НАСОСОВ И COMMON RAIL НАСОСОВ ВСЕХ ТИПОВ

Испытательные стенды PT2012CR.e  и TK1035 для насосов всех типовBosch Denso Komatsu Hitachi

BOSCH, DELPHI, DENSO, CATERPILLAR, SIEMENS, KOMATSU и др

Стенды PT2012CR.e TK1035 и технологии тестирования

Испытательный стенд: TK1035 тестирование насоса DENSO HP0

Испытательный стенд: TK1035 тестирование насоса BOSCH 2.4

Испытательный стенд: TK1035 тестирование насоса BOSCH CP3

Испытательный стенд: PT2012CR.E порядок монтажа насоса BOSCH CP3

Испытательный стенд: PT2012CR.E порядок монтажа насоса DELPHI CR

Испытательный стенд: PT2012CR.E порядок монтажа насоса SIEMENS CR

Испытательный модуль: TK1025. Насосы CR на классических стендах ТНВД

Испытательный стенд: TK1035. Насосы CR Caterpillar C4, C6

Важная информация KO1035 PT2012CR.e

Режимы для разных типов насосов соответствуют требованиям официальным процедурам тестирования

Насосы BOSCH (все типы) и двухконтурные CP2.4 -  температурная подготовка, плавная нагрузка давлением, производительность и стабильность поддержания рабочего давления. Тесты регулятора.

Стандартный тест позволяет испытать насос на всех режимах работы и под максимальным рабочим давлением.

Обкатка насоса после ремонта — режимы плавной нагрузки с контролем производительности.

Насосы DENSO (все типы) и двухконтурные HP0 — температурная подготовка, плавная нагрузка давлением, производительность и стабильность поддержания рабочего давления.

Измерения по двум контурам высокого давления. Тесты исполнительных и регулирующих элементов насоса. Тест поддержания рабочего давления с контролем температуры насоса. Станция смазки включена в базовый комплект, опционально — управление вторым элементом HP0

Насосы DELFI — (все типы) — температурная подготовка, плавная нагрузка давлением, производительность и стабильность поддержания рабочего давления. Тесты регулятора.

Стандартный тест позволяет испытать насос на всех режимах работы и под максимальным рабочим давлением.

Обкатка насоса после ремонта — режимы плавной нагрузки с контролем производительности. Опционально: управление вторым элементом

Насосы SIEMENS — температурная подготовка, плавная нагрузка давлением, производительность и стабильность поддержания рабочего давления.

Тесты исполнительных и регулирующих элементов насоса.

Тест поддержания рабочего давления с контролем температуры насоса.

PT2012CR.e

Станция имеет две независимые электронные системы измерения, четыре независимых канала управления ШИМ и два канала управления напряжением, это позволяет ей работать с двухконтурными насосами Denso HP0 и Bosch CP2, а также с четырёхконтурными насосами Common rail типа Bosch CP2.4
Станция оснащена по максимуму. Она показывает в реальном времени фразировку двухконтурных насосов, производительность секций под рабочим давлением, выполняет тесты исполнительных элементов SCV и DRV. Все тесты автоматизированы. Максимальные обороты 4000об. Мин. для испытания самых скоростных насосов.
Стендовые форсунки для механики сменные, стандартные. В комплекте трубки ВД М12 и М14, всего станция имеет 12 измерительных канало для механики. 12 стендовых форсунок.
Можно создавать свои тест-планы по готовым шаблонам испытаний. Для Common rail Bosch все тест планы уже встроены. Для Denso и Delfi тоже есть. Никаких ограничений по созданию собственных, в любом виде из "кирпичиков" - готовых тестов, которые можно изменять, комбинировать и дополнять. Всё на русском.

PT2012CR.e

Масляная станция встроенная, адаптеры насосов с питанием маслом через установочный фланец идут в комплекте станции. Давление подачи масла регулируется и имеет Макс 8 бар, мин 0.5 бар. Резервуар для смазочного масла имеет объём до 7 литров, в некоторых случаях масло используется и для охлаждения. Термостабилизация станции выполнена в виде независимых охлаждающих модулей принудительно активного типа, оборудованы канальными турбинами. Два вспомогательных на измерение, один основной модуль термостабилизации. Управляются электроникой станции.
Питание воздухом осуществляется от внешней магистрали, давлением от 4,5 до 10 бар.
У станции есть выход сжатого воздуха для испытания корректоров наддува и регуляторов насосов, также регулируемый. Аварийный тормоз непосредственного действия пневматический, совмещён с электрическим резистивным тормозом двигателя.

4. УЧАСТОК ДЛЯ РЕМОНТА И НАСТРОЙКИ ФОРСУНОК HEUI CATERPILLAR, SIEMENS

Испытательный стенд ТК1024 для электро-гидравлических ("масляных") форсунок HEUICaterpillar Siemens

CATERPILLAR, SIEMENS и др

Стенд TK1024 и технологии тестирования

Испытательный стенд : TK1024

Тестирование форсунок HEUI CATERPILLAR C7-C9

Необходимые инструменты пользователям TK1024 HEUI KO4000

Инструменты: KO1873 Сборка/разборка форсунок CATERPILLAR HEUI C7-C9

Доп.комплект: KO4600 Сборка и настройка форсунок CAT HEUI на KO4000

Инструменты: KO1900 Комплект для проверки соленоидов (TK1024)

5. УЧАСТОК ДЛЯ РЕМОНТА И НАСТРОЙКИ ФОРСУНОК COMMON RAIL HACR, L'ORANGE MTU ОСОБО ВЫСОКОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ И РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ

Испытательный стенд ТК1029 для форсунок MTU L'Orange, HACR, Белаз, Common RailMTU L'ORANGE БЕЛАЗ Common Rail HACR (с давлением до 3500 бар)

BOSCH, DELPHI, CUMMINS, CATERPILLAR, SIEMENS, DETROIT, L'ORANGE, MTU, HACR

Стенд TK1029 и технологии тестирования

Испытательный стенд : TK1029

Тестирование форсунок карьерной техники L'ORANGE

Испытательный стенд : TK1029

Тестирование форсунок карьерной техники MTU

Испытательный стенд : TK1029

Тестирование форсунок BOSCH HACR (Hydraulic Amplifier Common Rail) с рабочим давлением на распылителе до 3500 бар при давлении в рейке 800 бар 

Испытательный стенд : TK1029

Тестирование форсунок Common Rail с особо высокой подачей  для двигателей CUMMINS QSK

Важная информация TK1029

Стенд новых поколений Common Rail, определяющий потребности клиентов 2017-2018 годов

Стенд MAKTEST ТК1029 является совершенно новым диагностическим оборудованием для диагностики, кодирования и аттестации новых поколений дизельных форсунок,

TK1029 позволяет тестировать весь спектр дизельных форсунок от коммерческих автомобилей на дороге до специальной и карьерной техники

BOSCH применяет новый тип HACR форсунок с гидромультипликатором с 2013 года на Mercedes Actros, Axor, что позволяет снизить давление в рейке до 800 бар и повысить давление на впрысе до 3500 бар

Стенд MAKTEST ТК1029 включает в себя программное обкспечение и для форсунок HACR, и для обычных Common Rail

С 2015 года новый тип HACR (Hydraulic Amplifier Common Rail) форсунок с гидромультипликатором стал наиболее распространённым новым типом форсунок следующего поколения для грузовых автомобилей и микроавтобусов

HACR система подачи топлива при давлении в рампе не выше 800 бар позволяет развивать на распылителе до 3500 бар

TK1029 позволяет выполнять диагностику, ремонт и кодирование форсунок HACR

Стенд TK1029 в паре с KO4000 позволяет тестировать и ремонтировать форсунки  двигателей специальной техники мощностью выше 1000 л.с.

Это БЕЛАЗ, LIEBHERR, CAT, KOMATSU и т.п

В частности это серия немецких двигателей MTU и американских CUMMINS QSK для генераторов большой мощности, карьерной техники MTU 2000 1750 - 2250 л.с. и MTU 4000 л.с. с подачей топлива до 2000 mm3 и форсунками L'ORANGE

При этом ТК1029 одновременно может применяться для работы с любыми другими форсунками Common Rail

Необходимые инструменты пользователям TK1029 и KO4000 для разборки/сборки форсунок L'Orange

Инструменты: KO1875 Сборка/разборка форсунок L'Orange

Доп.комплект: KO4700 Сборка и настройка форсунок L'Orange на KO4000

Инструменты: KO1900 Комплект для проверки соленоидов (TK1029)

Барклай Холдинг. Гарантия надёжного поставщика Нередко, когда купленные стенды и диагностическое оборудование используются не полную силу или вообще остаются непонятными для мастеров

  • Барклай Холдинг более 20-ти лет поставляет и проводит обучение работе на диагностическом оборудовании, дизельных сканерах и стендах
  • Диагностическое оборудование, испытательные стенды, сканеры и специальное технологическое оборудование лучше всего покупать у проверенного поставщика, который проведёт не только формальное разовое обучение, но и поможет дизельному сервису использовать купленное оборудование на 100% в течении всего срока эксплуатации
  • Барклай Холдинг - это правильный выбор для покупки дизельных стендов MAKTEST и повышения дохода, конкурентноспособности, привлечения новых клиентов

Барклай Холдинг - официальный представитель MAKTEST в России:

Барклай Холдинг имеет все необходимые сертификаты на продаваемое оборудование

Барклай Холдинг. Официальный представитель завода MAKTEST в России и СНГ Поставляем дизельные стенды для работающих дизельных цехов. Выполняем комплектование дизельного цеха для ремонта топливной аппаратуры грузовой и специальной техники "под ключ" Caterpillar, Cummins, Deutz, MTU, Komatsu, Case, John Deere, JCB, Terex, Liebherr, КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, Брянсксельмаш, Ростсельмаш, ЧТЗ, Белорус, Белаз, Кировец, Volvo, Hyundai, Case и других производителей ". Обучение. Гарантия. Сервис. Монтаж и запуск в любой точке России. Запущено более 100 работающих дизельных цехов в России за период 2013-2016 Звоните бесплатно по будням 10.00-18.00 по многоканальному номеру 8(800) 700-64-54

Официальные сайты

Получайте дополнительную информацию на официальных сайтах

Международный официальный сайт MAKTEST

Официальный сайт MAKTEST Россия

ЛИЗИНГ для автосервисов и дизель сервисов   Кому лизинг особенно выгоден?   Лизинг выгоден предприятиям-плательщикам НДС. После внесения первого взноса 30% удорожение проекта составит не более 3-4% в год за счёт экономии по НДС, снижения налога на прибыль. Лизинг выгоден только для "белого" бизнеса   Как правильно оценить "лизинговую нагрузку"?   Покупка оборудования на 1 млн рублей обойдётся в 300 тыс рублей первого взноса, а рассрочка платёжа в течении 36 месяцев (3 года) составит 1 (одна) тыс рублей за рабочий день (исходя из 20-ти рабочих дней в месяц). 

Вы готовы зарабатывать больше 1000 рублей в день на взятом в лизинг оборудовании?

Почему лизинговые и кредитные проекты выгодны при покупке именно в Барклай Холдинге?

Лизинг или кредит оборудования - это покупка "средств производства". Эффективность заимствований при покупке средства производства правильно оценивать не по "расходам", а по "доходам" от бизнеса. В отличие от многих поставщиков Барклай Холдинг делает расчёт не только по лизинговым платежам, но и по доходам

Барклай Холдинг поможет Вашему предприятию повысить доходы от работы поставленного оборудования и сделать Лизинг лучшим решением развития компании

      Кроме стендов для ремонта дизельной топливной аппаратуры Барклай Холдинг поставляет профессиональные диагностические сканеры с обучением   TEXA NAVIGATOR TXT
  • грузовики
  • автобусы
  • легкие грузовики и микроавтобусы
  • полуприцепы
  • сельхозтехника
  • дорожная техника
  • строительная техника

Схема проезда

Схема проезда в учебный центр Барклай Холдинг в Москве

Москва, ул. Мнёвники, д. 1